当液压油缸质量较大或负载较大,运动速度较高(>12m/s)时,由于惯性力较大,具有很大的动量。4μm,使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动,从而保证密封效果,减少磨损。在这种情况下,活塞运动到缸筒的终端时,会与端盖发生机械碰撞,产生很大的冲击和噪声,产重影响加工精度,甚至引起事故?因此在大型、高速或高精度的液压设备中,常常设有缓冲装置,其目的是使活塞在接近终端时,增大回油阻力,从而减缓运动件的运动速度,避免撞击液压油缸端盖。
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液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压油缸的产品类型有哪些?
HL类型,具有防锈性,用于低压油系统,通常使用比较多的比如:液压机床、挖掘机等,可以使用HM油替代;
HM类型,是抗磨液压油,相比HL油改善了抗磨性,可以使用在,低、中、高液压系统,也可用于中等负荷机械润滑部位。当然这种类型的液压油可以使用HV替代;
HR类型,相对HL液压油类型改善了其粘温性,通常使用在环境温度变化大,工作条件比较恶劣的情况下使用,比如:户外工厂,远洋船舶等。可使用HV代替。
液压油在液压系统中的作用?
液压油也具备这个特性,在液压系统中作为能量传递的介质。
在液压系统中: 液压油通过液压泵加压, 通过控制阀(减压阀、换向阀、比例阀、截流阀、单向阀、溢流阀...)控制, 终通过执行元件(液压缸、液压马达、...)实现动作, 即:将液压泵产生的高压,通过液压油传递到执行元件对外做功。
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